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快递业难担社会责任 禁停令下承诺难兑现
上海网站建设 | 上海网站设计 时间：2011-02
又是一年拥挤无奈的春运
今年在春运中承受大考的，不只是铁道部门，还有快递行业——公众投递快件的需求与快递公司投递能力间的巨大矛盾，让快递业饱受诟病
“禁停令”效果有限
从2010年年底开始，快递行业频繁出现“爆仓”现象——网络购物火爆，引发快递业务量激增，快件严重积压，本来两三天就能送到的快递，变成五六天还迟迟不见踪影的“慢递”
随着春节临近，快递“爆仓”现象愈演愈烈，甚至发展到业务“休克”的程度
记者调查发现，北京多家快递公司近日已暂停接收新快件，韵达快运于1月25日停收同城快件，申通和圆通快递也几乎不再收新件
记者登录一家位于广州的淘宝网店，发现这样一条公告：“由于从本月23日起快递停止收件，需要购买的MM可补10元发EMS或顺丰！”在记者随后登录的10多家网店中，有7家贴出类似的公告
1月25日下午，记者拨打顺丰快递客服电话，经过数次占线等待后，客服人员告诉记者：“由于目前业务量太大，投递时间难以保证，我们基本不再收发新件，建议你春节后再发
”
快递停运迅速成为网友热议的话题
在新浪微博上，关于“快递”的话题，已经产生了70多万条微博信息
网友“婉莹Cecilia”发帖表示：“看了一下午淘宝，居然什么也没能买成，原因是快递都不发货了，看来还是要回归原始购物方式
”
就在不久前，国家邮政局专门下发通知，要求快递企业节日不得擅自停收或停投快件
通知强调，快递企业在经营许可期间停止经营的，应依法向当地邮政管理部门报告，交回快递业务经营许可证
这一通知被媒体称为快递“禁停令”，让喜欢网购的网友着实兴奋了一把
据媒体报道，“禁停令”发出后，邮政、顺丰、圆通等大型全国性网络快递公司纷纷承诺今年春节不放假
然而，从目前情况看，这一承诺恐怕难以兑现
由于多数快递公司业务“休克”，导致EMS业务量猛增
北京邮政EMS数据显示，2011年1月，日均处理邮件量比去年同期增长近20%，比平日增长近15%，而此前广州EMS则积压了10万件网购商品
民营物流靠加盟网点支撑
一位曾经在快递行业工作过的人士告诉记者，最近每年春节都会出现快递停运的现象，只是今年的情况更加严重
“快递业务员也要回家过年，这和春节其他行业闹用工荒是一样的
”
在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，这是快递行业产业化程度不高的体现，“快递业春节放假的惯例依然延续，同时缺乏人员储备，规范化程度有待提高”
一位业内人士告诉记者，小型快递公司利润空间本来就很小，节日期间人力、运输成本都会加大，“春节做业务基本不赚钱”
中国快递咨询网就“爆仓”的深层次原因作了一项调查，结果排在前两位的原因是：多年来的低价造成了快递企业资本积累不足(52.0%)；网购快件量激增，超出了快递公司的能力(28.3%)
徐勇指出，在快递加盟经营的模式下，每个加盟网点都是独立法人，总部对他们的约束力并不强，“即使总部承诺不停收，底下的加盟点也不一定能做到”
在中国物流行业协会常务副会长李文学看来，目前快递行业还处于低端竞争阶段，缺乏长远规划
中小快递公司一般以量定人，上游业务量突然增大，下游的配送环节很难跟上，也就难免出现“爆仓”现象
李文学认为，目前中小快递企业的发展，制度建设不完善，政策扶持不够，处于一个被政策遗忘的尴尬角落
“比如，油价上涨，出租车行业有补贴，但快递成本的上涨就没人管
”
在这一点上，徐勇表达了相同的意见
他说，目前快递业至少有70万从业人员，其中95%来自农村，70%以上是初中毕业，绝大部分是年轻人，但由于行业利润偏低，一半左右的快递企业没法给员工买保险，无从进行企业文化建设，也留不住人
电子商务应该反哺快递业
近年来，随着网络的普及，网民数量激增，中国电子商务产业发展迅猛
中国电子商务研究中心发布的《2010年度中国电子商务市场数据监测报告》显示，2010年，中国电子商务市场交易额已达4.5万亿元，同比增长22%
其中，网上零售市场交易规模达5131亿元，同比增长97.3%，较2009年几乎翻一番，约占全年社会商品零售总额的3%
随之而来的，则是快递业务的迅速增长
根据国家邮政局公布的数据，2010年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成23.4亿件，同比增长了25.9%；业务收入累计完成574.6亿元，同比增长了20.0%
即便如此，快递业发展依然远远跟不上电子商务的步伐
业内一致的看法是，网购现在拼的不只是信息和价格，拼的更是物流
徐勇认为，目前，80%的民营快递公司采用加盟经营的模式，制约了行业的发展——快递公司通过加盟可以快速扩大市场占有率，但同时，加盟网点只看重利润，组织相对松散，反过来又影响公司做大做强
“从世界范围看，大型快递公司都采取自营模式
国内快递业亟待转型，但转型需要大量资金投入，中小快递公司自身难以解决
”
“春节临近，眼瞅着这么大的业务量，心里干着急，
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