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工信部副部长：三网融合最大问题是体制性障碍
上海网站建设 | 上海网站设计 时间：2010-03
工信部副部长苗圩
（资料图片）图/CFP
丰田在中国也有合资企业，一年有几十万辆的产销量，希望能和美国消费者同等对待，不能实行双重标准对待质量问题
出了问题不可怕，重要的是看如何对待
昨天，全国人大代表、工信部副部长苗圩接受记者采访时表示，欢迎谷歌提供遭黑客攻击的任何证据，中国政府将严厉打击
对于三网融合问题，他表示，目前最大的问题就是体制性障碍
1
三网融合最大问题是体制性障碍
记者：三网融合目前存在哪些具体困难？
苗圩：目前不管是广电网或是电信网，都存在“光进铜退”的问题，过去都是用铜缆接入，现在带宽已经不够了，全国需要重新采用光纤网进行覆盖，这是个巨大工程
另外，接入也存在障碍，城市内不光是主干网铺通的问题，还要光纤到楼、光纤到家庭，这都需要解决
最后就是基础设施标准，过去没有对网络制定标准，现在需要制定和确定
现在最大的问题就是部门之间管理界限，所谓的体制性障碍
我们主张电信业务和广电业务，从内容和经营范围不打乱现在政府部门的分工
广电进行互联网业务，需要通过工信部批准
谈到时间表，我们计划到2012年利用三年进行试点，在试点中解决困难，提出如何双向进入的模式，提出基础设施建设标准，然后不断扩大试点范围
2
丰田“召回门”对质量问题不能双重标准
记者：中国去年的汽车产销量超过美国，您对此有何看法？
苗圩：中国去年汽车产销量的确超过美国，但这是在此长彼消的情况下出现的超越
按照正常情况，美国每年产销量是1500万辆左右，而去年只有1100万辆，中国是1360万辆
但中国市场普及率还没达到世界平均水平，很多年轻人大学毕业就考了驾照，说明他们希望拥有自己的汽车
我们有一个数据，中国千人拥有汽车量是40辆，美国是815辆，所以中国的汽车市场发展空间非常大
但同时得认识到汽车发展带来的能源、污染等负面影响
解决这些问题，要用发展眼光对待，限制也限制不住
记者：丰田的召回事件也涉及中国，丰田社长丰田章男在美国国会作证后赶到中国解释说明，您怎样看丰田召回事件？
苗圩：对于丰田汽车事件，中国汽车企业也要意识到，要重视产品质量，不能光想着降成本
同时，丰田在中国也有合资企业，一年有几十万辆的产销量，希望能和美国消费者同等对待，不能实行双重标准对待质量问题
出了问题不可怕，重要的是看如何对待
3
谷歌未与工信部进行接触谷歌事件
记者：政府有没有就谷歌所说的遭到黑客攻击进行调查？
苗圩：互联网受到黑客攻击的事件是大量的，我们没专门就“谷歌受攻击”单独事件进行调查
我们欢迎谷歌提供证据，政府会进行严厉打击
记者：如何看待谷歌离开中国的说法？
苗圩：谷歌是留是走，并没和工信部有过任何接触，工信部也没收到任何谈判申请
中国政府欢迎包括谷歌在内的任何企业在中国从事互联网服务，任何企业有权决定是否留在中国，如果谷歌离开，必须履行法律程序，妥善处理好对用户的善后工作
中国政府继续为外商提供良好投资环境
记者：谷歌曾经表示将不再限制搜索，您对此事怎么看？
苗圩：谷歌进入中国时，书面承诺遵守中国法律
按照国际惯例，对有害国家安全，有违当地文化的信息，要求进行限制
世界各国都有类似规定，一定是有选择地进行限制
所以谷歌在中国要遵守中国法律，不得传播不良信息
本报记者翟烜
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