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吉利联手阿里巴巴试营网上卖车
上海网站建设 | 上海网站设计 时间:2010-07
近日吉利与阿里巴巴签署战略协议,未来将考虑通过阿里巴巴平台销售旗下车型,意味着消费者将来可以以最流行的“网购”方式来购买汽车,不少中山消费者表示,如果网店价格有了足够的优势,才会考虑到网上买汽车
吉利中山经销商中山吉海汽车销售服务有限公司总经理陈显锋认为,尽管现在“网购”风气颇盛,但大件消费品的网购习惯还未成形,一台动辄几万甚至上十万的汽车,倘若只便宜个千儿八百的,消费者也不会冒险在网上购买,最为关键的是网购汽车对于大多消费者来说还是个新鲜事,消费习惯有待培养
近日,吉利与阿里巴巴签署战略协议,尝试通过与阿里巴巴旗下的销售渠道在网上销售汽车,首先尝试的将是熊猫网店版和帝豪EC8车型
吉利集团副总裁刘金良表示“网上卖车,最快明年能启动”,试水网上销售将定制一批“特供”网购的熊猫汽车,可以在4S店试驾、保养、维修,但只在网上销售,以此试水网购汽车市场,“网购”的具体方式、价格、何时开卖尚在商议中
网店最快明年启动
中山吉海汽车销售服务有限公司总经理陈显锋表示,他们正忙于经销店的升级,对于吉利开展网络销售渠道一事并不知情,不过他认为网络销售渠道对4S店的冲击不会很大,尤其是吉利高层在表示网购车型为“特供”型号,与4S店形成差异化竞争,对4S店的销量不会带来太大的影响,反而对地区的保有量有所推动,为4S店带来更为丰厚的维修、保养利润
另外,市民最为关注的网购价格是否会比4S店有优势,陈显锋则表示,应该不会对线下产品造成冲击,毕竟一个汽车品牌的销量还是要靠下面的4S店、专营店来支撑
另外网购的车型有着一定的特殊性,与4S店销售的车型没有太大的可比性,其选择完全在于消费者个人的消费观或需求
中山一汽车界人士则认为,万一出现价格竞争,4S店还是比较有优势,网络销售渠道的赢利模式比较单一,仅局限于销售,而4S店的赢利渠道更为多样化,除销售外还有维修、保养等,对销售价格的下探作出有力的支撑
首批两款车型试水
吉利计划首批试水网购的两款车型中,熊猫的价格在4万至6万之间,是A00级的小车,帝豪的价格在7.5万至11万之间,是吉利主打中高端的产品系列,这两款车型注重经济适用,其潜在消费群由于经济原因,首先会考虑车价,其次才会权衡其性价比
中山一汽车经销商老总私下表示,这就好比在网上买衣服,首先图个便宜,随后再考虑在有限经济条件下买到更为质优的商品,因此该人士预测,倘若吉利开通网络销售渠道,所销售的特供车型极有可能为基本版甚至是简(减)配版车型
记者从奇瑞、上汽荣威、斯柯达中山经销商了解到,以上品牌也曾经试水网络营销,但效果一般
著名汽车营销专家向寒松表示,像汽车这样的特殊商品,网络销售渠道中的消费群体还没有形成,消费观念也远未被消费者所接受
中山吉海汽车销售服务有限公司总经理陈显锋认为,在网上,消费者无法感受汽车的外观设计、内饰做工以及体验操控感,对汽车网购带来很大的限制
陈显锋表示,大宗商品网上销售非常不易,消费者也不敢轻易网购大件商品,国内几家大型的的网购平台如淘宝、卓越、当当等,尽管大件消费品价格优势十分明显,但销量有限,主要还是消费习惯和担忧所致,网购汽车作为一种新的营销方式,成功与否,主要看消费习惯的转变与培养
调查
八成消费者不会在网上买车
吉利开通网络销售平台,而大众对汽车网购能否接受?记者通过网络通讯工具及电话采访了50名市民
1、你是否会选择在网购汽车?
A、可能会(6人)B、不会(44人)
分析:不在网上购车,最大的担忧便是质量和售后服务;仅6人表示如果价格足够便宜,也会考虑在网上购车,受访者谢小姐表示,网上买车和买电脑、衣服一样,都是买东西,看准了就好
2、网购汽车最担忧的是什么?(可多选)
A、产品质量(50人)B、实际产品与网络宣传有差异(19人)
C、售后服务,包括提车、维修、保养(50人)
分析:50名受访者均表示对汽车网购平台的产品质量、售后服务表示担忧,如何将这两大问题与4S店对接,是吸引消费者网购汽车的有利途径;仅有19人担忧实际产品会与网络宣传存在较大的差异,更多人则表示“信任厂家”
3、同一款车型,您认为网购价格较4S店便宜多少才算合理?
A、5%(0)B、5%~10%(14人)C、10~15%(33人)D20%或以上(3人)
分析:汽车网购最大的优势便是价格,14人认为网购价格应比实际成交价低5%至10%才算合理,六成以上被访者则认为低10%至15%才算合理,对价格有更多期待
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