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刘强东:京东平台开放是让自营联营业务共享物流
上海网站建设 | 上海网站设计 时间：2011-07
创业ID
创业者：刘强东(微博)
创业时间：1998年创办京东，代理销售光磁产品，2004年正式进入电子商务
创业地点：北京
商业模式：B2C销售3C产品起家，去年由垂直向综合百货拓展
获得风投情况：2007年获得今日资本1000万美元；2009年拿到了第二轮2100万美元融资；今年4月，完成C轮融资15亿美元
有人说刘强东浓缩了中国互联网“坏孩子”的一切特征，从事着热门的电子商务，获得的巨额融资惊人，老喜欢在自己的微博上跟人吵来吵去……但对刘强东来说，这些评论都是“浮云”，他不过是做事追求专注，比别人更爱冒险罢了
创业这么多年，刘强东告诉南都记者，能让他“失眠”的时候大概只有两三次，其中最严重的是2004年底决定是否要全面电商
此后，无论是品类扩张受质疑、“向一切暴利行动开战”被冠以“价格屠夫”，还是推出开放平台，甚至准备进入奢侈品领域，他都能安然入眠
7月6日，刘强东通过微博说，又会有一场腥风血雨式的联合封杀等待京东
他所说的“血雨腥风”，指的是京东正式联手九州通，合力网上卖药
这不是京东第一次“跨界”
事实上，这只是京东从最初的垂直转型到综合电商过程中，又一次的品类扩张
在品类扩张上，刘强东的做派依旧不改大胆本色
京东从3C起家，但3C产品成本透明，价格战激烈，很容易让用户比价，一旦失去价格优势客户很容易流失
此外，其用户重复购买率低、毛利低的劣势，让京东不得不扩展品类找到毛利的平衡点
从这个角度看，京东后来推出百货、图书等品类就不难理解了
在他看来，扩张是很自然的，一来可以让用户享受商品品类齐全、品牌质量有保证的一站式网购体验，二来作为一个电子商务公司，一定要有足够的规模，规模能促进供应链的完善，降低物流、采购等各个环节运营成本
因此，与利润相比，低价和规模才是京东首先应该追求的东西
品类扩张，正是其追求规模的结果
“在京东全品类战略下，未来三到五年都将是品类扩充的时期
”刘强东说
而价格上，低价也是京东的一贯策略
最具代表性的是图书
刘强东公开说，如果网友发现任何一本书的会员价没有便宜20%以上可以举报
他还明确要求员工，如果书城三年内给公司赚了一分钱，就把员工全部开除！要打就要来狠的！
或许，数字更能说明他“规模和价格”的逻辑：注册用户从几十人增长到千万级别，销售额从最初的千万元一路飙升至去年的102亿元，京东商城的速度被业内人称为野蛮疯长
可是，京东也面临着尴尬，尽管销售额巨大，但它并未进入盈利状态
它的品类扩张固然是构筑规模，但不乏业内人将之解读为寻求高毛利的匹配品
TIPS：刘强东创业感悟1 电商盈利有两个前提条件：给用户带来足够好的购物体验，具有足够的规模
有这两点，现在不盈利并不代表没有盈利的能力
在刘强东眼里，物流布局深度和用户体验程度几乎可以画等号
他曾在读沃尔玛创始人自传时发现，全流程业务的公司做到最后都是物流公司，沃尔玛就是全球最大的物流公司
2009年，他最关心的一件事就是物流
这一年，京东开始自建物流公司，并在各大重要城市自建库房、建立城市配送站，布局全国物流体系
“用户对物流效率的要求越来越高
只有大力构建自己的物流体系，才能满足客户的购买需求，推动公司的更快发展
”他不仅专注于此，而且很舍得投入
现在，京东的自营配送已覆盖110个城市，一二级城市基本上大部分覆盖了，72%订单实现自主配送
“未来每隔600公里有一座京东仓储配送中心，到年底会实现150个城市自行配送，明年初步规划是350个城市
”刘强东说，他的目标是在三年之内实现500到800个城市自行配送，那个时候其物流覆盖能力已经超过订单数的95%
相比资金投入，刘强东认为最大的是来自于人员的投入
以今年为例，他预计员工总数将由目前的逾万人增加到1.5万人，新增的绝大部分员工将从事于物流工作
在已成型的物流上，还能做些什么？去年，京东专注的是另一件事，开放平台
“京东也永远不想成为亚马逊，我们从来不想把自己塑造成谁
”尽管刘强东从不认为京东要成为中国版的亚马逊，但它的举动，却不难看出其一步步朝着亚马逊的路径演变
比如它去年底，它上线的“品牌直销”频道，除了模仿亚马逊，由于开放平台的招商对象都是品牌商及其代理商，所以京东的这一业务被不少人视为与采用同类运营模式的淘宝商城、当当网等展开正面竞争
不过，在刘强东看来，这是京东采取自营型B2C、平台型B2C双模式共同运作的结果
他介绍说，与其他开放平台不同的是，京东开放平台后与联营商户有更紧密的合作关系，比如联营商户的商品在京东上的仓储、配送、客服、售后、货到付款、退换货、自提货等环节都是按照京东自营的流程进行，也就是都通过京东的体系解决
目前，在京东商城的品牌开放平台系统上，加盟品牌数超过3500个，月销售额超过1.5亿
当然，开放平台对京东而
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