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乐淘网毕胜称物流是最大成本(3)
上海网站建设 | 上海网站设计 时间:2010-07
市场形成稳定局还需4-5年
新浪科技:您觉得现在的竞争环境算激烈吗?
毕胜:非常激烈
我知道的,乐淘做了鞋以后,这个市场不下10家了,长得跟乐淘挺像的
新浪科技:卖的东西,品类不会有太多的差别
毕胜:有,像中国唯一干干净净只做鞋的,就乐淘一家,其他人服装、配件,卖什么,我就做鞋,其他考虑都不考虑,就做鞋子,乐淘非常干净,全是鞋
新浪科技:现在服务和专注,在竞争里可以取胜的最好因素
毕胜:对,比如乐淘提供一种功能,你穿耐克比如你穿36号,但是你穿阿迪达斯大概多少号说不出来,平时穿耐克,今天穿阿迪达斯多少号,算不出来,有一个换算比例,你自己一换算就知道了,不用考虑
这种都是服务的小细节这个不专注,其实很难做到的
乐淘跟其他B2C不一样,乐淘有专门的部门叫用户体验部,很多B2C公司没有,为什么这个按纽放在这里合适,这个流程设置在这里合适,用户问题多了来回答,甚至客服跟客户服务的界面到底在哪儿,才能最快跟用户确定这个问题,这个问题是每天在做的问题
新浪科技:如果打持久战,您觉得这个战在几年之内或者多长时间有一个市场格局?
毕胜:我觉得得五六年,当当卓越不也纠结了十年,我觉得怎么也得五六年
ZAPPOS暂不考虑进入中国
新浪科技:说到另外一个话题,ZAPPOS你们跟他们沟通很挺多,之前披露ZAPPOS创始人跟咱们这边有接触,外界关注他们想进入中国,会不会由乐淘帮助他们进入中国
毕胜:我有一个助手长期在纽约,他跟谢家华见面的时候,聊到这个话题,当时我的助手跟他讲,乐淘做了比较大的一次融资,我的助手跟他谈到这个话题,他们国际化进程的时候,谢家华讲,接下来会走一些英语类的国家,加拿大,但不会进中国,原因是觉得中国物流环境没有起来,那些实施服务执行不下来,如果几年之后也不排除跟乐淘再合作,但是现在谈太早了,我自己感觉中国物流环境还得需要十年才像国外那样
新浪科技:刚才也说到物流,我知道这次拿了一千万美元的融资以后,可能也会在各地区部件物流仓促,现在进展情况如何?
毕胜:建好了
新浪科技:都投入运转了吗?
毕胜:对,我们五个物流基金,大概每天平时在五个物流基金仓储放着16万双鞋,有接近四千款,16万双鞋
新浪科技:这些资金对现阶段来说够用,还是继续募集下一批资金,京东当时买地,各个地方建楼,各个地方布仓储是非常花钱的
毕胜:我觉得几千万美金甚至一个亿美金对电子商务来说都不是什么大钱,只是需要你一步一步,花掉这一千万美金需要做什么,再来一个亿美金做什么,你一步一步做好就行了,京东商城刘强东也说过,电子商务没有十年,十个亿做不下来,我非常认可这个说法
新浪科技:您觉得电子商务还需要很长时间的进程在中国
毕胜:对,我们有一个董事是沃尔玛家族的掌门人,他也是百度的董事,他4月份在上海跟我讲的时候,做电子商务是比做沃尔玛还复杂的事情,我说是呀,你看我已经累成这种德行
物流是目前最大成本
新浪科技:物流方面,我们会不会有一些想法,因为很多公司都开始自建物流?
毕胜:不会
不太一样
比如说京东自己建物流,是因为他的产品特殊,他是卖3C,大的电视,大冰箱
那个东西自建物流会更好一些
乐淘不建物流,是买鞋子是比较简单的,而且鞋子是快速消费品,女孩一年怎么得买个七八双鞋子,总买,这个东西很简单,就一个鞋盒,外边加物流包装寄过去就行了,各个物流公司都可以做
我说中国物流环境不好是因为,比如我们跟一些物流公司做系统对接,我们希望用户做到这鞋子一旦从我们库房出去,用户能够追踪出这个鞋子到哪儿,甚至我们最近两天还在研究怎么让用户通过一些GPS信息能够知道这鞋离我多远,让用户感觉很舒服的东西,我们发现对方没有系统,我们跟物流公司对接的时候,发现没有系统,这是非常恐怖的事情
中国只有几个物流公司有系统,一些小的物流公司根本没有系统,没有系统,根本不能手动告诉他到哪儿,不可能,服务态度也不好
新浪科技:只能选择比较好的去合作
毕胜:乐淘的物流成本相当高,但是乐淘又把物流费免掉了
新浪科技:现在各种成本占总成本最大一部分是哪部分?
毕胜:就是物流
新浪科技:能占到多少?
毕胜:至少占到百分之十几
就是出去见回来,我们叫递送物流和对货的成本,大概23%,这是平白无故的花的钱,乐淘今天收的物流费,把免费退换货的物流也去掉了,也要收,乐淘无疑节约了百分之十几的成本,但是我不信那么做
新浪科技:其实刚才说仓储布局已经完成了,网友关心接下来有什么投入,还会有什么新的项目和功能推出?
毕胜:有细心的网友应该发现乐淘这两天上了一个童鞋频道,以前乐淘就是运动鞋和皮鞋,这两天上了童鞋频道,现在有几十款,现在还在增加
昨天又上了布鞋频道,各种类型的鞋子越来越多了,乐淘开始的时候是运动鞋和皮鞋,后来是童鞋,布鞋<
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